Asimismo, Luis Cervera destacó la importancia del medio radial AM680, que en aquel momento lo acompañó y fue la guía indispensable para no desviarse del camino aéreo.
Cabe recordar que el capitán Luis Cervera se desempeñó en la Guerra de Malvinas como Jefe de sección de los “Douglas A4” del segundo escuadrón de la quinta brigada aérea de casa Villa Reino de la provincia de San Luis.
El 24 de mayo de 1982 atacó a la Fuerza de Tareas británica, que estaba entre buques de desembarque, fragatas, y destructores en Bahía San Carlos. Entre tantas embarcaciones decidió apuntarle al “grandote”, como denominó él a su objetivo, que habría sido el RFA, Sir Lancelot, o el RFA Sir Tristrán.
El 24 de mayo de 1982 atacó a la Fuerza de Tareas británica en Bahía San Carlos
Luis Cervera se enteró después, que la bomba no explotó debido a que necesitó más tiempo para detonar, antes de hacer el impacto, (según la fuerza Aérea Argentina), el artefacto perforó la nave y quedó en la sala de máquinas; el barco terminó varado y debió ser evacuado, y los ingleses lo perdieron.
En este marco, el excombatiente, capitán y piloto de la Fuerza Aérea, Luis Cervera recordó la vivencia en una entrevista con Radio LU12 AM680. Allí relató paso a paso lo que ocurrió: “A las 10:30 horas habíamos llegado a la Bahía donde nos encontrábamos prácticamente todas las flotas, que eran más o menos 15 barcos, entre barcos y buques de desembarco, fragatas y destructores que estaban en custodia de protección al desembarco”, recordó.
Una bomba y un ataque
El capitán y piloto de avión reveló la estrategia que desarrollaron para poder llevar a cabo el ataque con éxito. Remarcó que “lo único que teníamos nosotros era una bomba, así que tiramos esa bomba y no teníamos más nada que hacer en la Bahía”.
“La única defensa nuestra fue volar bajo, porque no teníamos ningún elemento arriba del avión, no teníamos medidas electrónicas, no teníamos absolutamente nada, era lanzar la bomba y escapar”, siguió detallando.
Cervera remarcó que no estalló el buque, “pero sí quedó fuera de servicio con una bomba dentro. El día anterior, también de nuestro grupo aéreo, del Grupo 5, habían lanzado la bomba al “Antílope”. La noche del 23 para el 24 estalló el Antílope que es un buque, que estaba explotando en la noche y estaba quebrado en dos, hundiéndose cuando nosotros pasamos”.
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Por último, destacó el acompañamiento de LU12 AM680 y sostuvo: “A mí me servía tener conectada la frecuencia 680 (o sea el medio de ustedes) para llegar a Río Gallegos. Si yo venía de Malvinas perdido, me servía como señal radioeléctrica, estar conectado con la radio”.
“A mí me servía tener conectada la frecuencia 680 para llegar a Río Gallegos”Compartir
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El 13 de junio de 1982 realizó un ataque al puesto comando inglés destacado en las proximidades del Monte “Dos Hermanas” próximo a Puerto Argentino.
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Biografía de Luis Cervera
Nació en San Miguel de Tucumán, hijo de Amor Cervera y Luisa Nélida Zárate, es el segundo de cinco hermanos. Estudió en la escuela primaria Paul Groussac, de Barrio Jardín, y cursó la secundaria en el Instituto Técnico Salesiano «Lorenzo Massa” donde se recibió de técnico mecánico.
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Escuela de Aviación Militar realizó el Curso de Aviador Militar (CAM) en aviones Mentor B-45 y Morane Saulnier 760 Paris, completando unas 200 horas de vuelo entre los dos aviones. Por el orden de mérito obtenido fue destinado a la V Brigada Aérea de Caza (Villa Reynolds San Luis) donde realizó el curso de Caza Bombardero en el avión Douglas A4-B Skyhawk desde octubre de 1979 siendo habilitado como piloto etapa III, apto para el combate en septiembre de 1980, terminado el curso quede destinado en dicha Brigada hasta diciembre de 1982, habiendo alcanzado el cargo de jefe de Sección y 500 horas de vuelo en A4-B Skyhawk.
A fines del año 1982 fue destinado a la VIII Brigada Aérea de Caza (Moreno Buenos Aires) donde realizó el curso de Caza Interceptor en avión Mirage III-E, alcanzando el cargo de jefe de Escuadrilla e Instructor de vuelo y 500 horas de vuelo, hasta febrero de 1988 siendo Capitán solicitó su baja voluntaria de la Fuerza Aérea Argentina.
